沙特首都利雅得西北部的山谷之間，腳手架林立，數十輛各式卡車(chē)往來(lái)穿梭。300年前，沙特王國從這里起源。如今，根據沙特“2030愿景”，以古城德拉伊耶為中心，一座涵蓋酒店、博物館、商場(chǎng)、餐廳、住宅等多種設施的新城將拔地而起。這個(gè)名為德拉伊耶門(mén)的項目預計投資600多億美元，到2030年將吸引2700萬(wàn)游客。中建中東公司為這一項目的基礎設施建設部分標段提供總承包。

德拉伊耶門(mén)項目建設場(chǎng)景。艾哈邁德攝

進(jìn)入夏季，陽(yáng)光刺得我們睜不開(kāi)眼。現場(chǎng)經(jīng)理艾哈邁德駕駛四驅車(chē)帶著(zhù)記者一會(huì )“下山”一會(huì )“爬坡”。“德拉伊耶地區就是一個(gè)山地，我們要在削平山頭、填埋山谷的同時(shí)，下挖50米深的隧道。將來(lái)項目建成后，7平方公里內，地面只有步行街和綜合娛樂(lè )設施，汽車(chē)要從隧道內穿行。”

按照工程要求，中企將修建總長(cháng)度約3900米的1條行車(chē)隧道、1條管線(xiàn)隧道及配套公共設施，如污水、雨水、灌溉、供水管網(wǎng)，以及消防管網(wǎng)、 通訊網(wǎng)絡(luò )、電力路燈、監控安保和兩座水泵站等。經(jīng)過(guò)兩年多的建設，不少標段的隧道已經(jīng)完工。

施工場(chǎng)景。中建中東沙特分公司供圖

一處環(huán)島形鋼筋混凝土結構吸引了記者注意。走到一旁觀(guān)察，才發(fā)現它如同身高數十米的龐然大物，向不同方向伸出了巨型"觸手"。艾哈邁德略微揚起下巴，告訴記者：“去年我親身參與了這個(gè)巨型環(huán)島的混凝土澆筑過(guò)程。它一次性澆筑的混凝土量，創(chuàng )下沙特工程史紀錄。”

據介紹，這個(gè)行車(chē)隧道環(huán)島總共澆筑了17300 立方米的混凝土。其中，中間板部分耗時(shí)20小時(shí)，一次性澆筑6050立方米混凝土。頂板部分連續進(jìn)行了24小時(shí)30分鐘的施工，一次性澆筑6650立方米混凝土。如此大的工程量，要在沙特高溫環(huán)境下完成，挑戰不小，對工程管理和調度保障也提出很高要求。正因如此，去年4月該混凝土澆筑完成后，現場(chǎng)觀(guān)摩的德拉伊耶門(mén)發(fā)展機構首席執行官杰瑞·因澤里羅表示：“能夠親眼目睹這樣大規模的混凝土澆筑是一件奇跡。德拉伊耶門(mén)正在進(jìn)行的基礎設施工程強化了我們的信心，讓我們一起見(jiàn)證雄心勃勃的‘2030年愿景’計劃為沙特帶來(lái)前所未有的變革！”

回到項目部，中建中東沙特分公司副總經(jīng)理德亞·阿卜杜勒—哈利克給記者展示了一幅沙特地圖。圖上標注了沙特政府計劃發(fā)展的巨型基礎設施項目，新未來(lái)城、紅海新城、德拉伊耶等赫然在列，據估算，各項設施總投資加起來(lái)已近7000億美元。“沙特‘2030愿景’提出了雄心勃勃的基礎設施建設計劃，以加快經(jīng)濟多元化轉型。德拉伊耶是其中一個(gè)重要項目，也是中建中東在沙特承接的第一個(gè)基礎設施項目。我們將全力以赴，優(yōu)質(zhì)履約。”

德亞來(lái)自埃及，在中建中東已經(jīng)工作了14年，參與了6個(gè)項目。從現場(chǎng)施工經(jīng)理到項目經(jīng)理、項目董事乃至中建中東在沙特職位最高的外籍工作人員，他說(shuō)，他也見(jiàn)證了中建中東的發(fā)展歷程。“企業(yè)發(fā)展同經(jīng)濟大環(huán)境、阿中關(guān)系等息息相關(guān)。”德亞說(shuō)。

德亞（右三）在和員工開(kāi)會(huì )。中建中東沙特分公司供圖

按照計劃，中建中東德拉伊耶門(mén)項目將于2025年交付。德亞說(shuō)，中企目前是各承包商中進(jìn)度掌控最好的，其履約能力得到業(yè)主高度贊許。2023年，項目獲得英國安全委員頒發(fā)的國際安全獎卓越獎。”在建筑行業(yè)工作艱苦而又充滿(mǎn)挑戰，但我喜歡挑戰。特別是，中企的工作環(huán)境充滿(mǎn)平等和尊重的氛圍，我得到了公司各方面的大力支持。我愿意跟隨中企，不斷在共建’一帶一路‘的歷程中取得新成績(jì)。”

中建中東公司董事長(cháng)王少峰表示，中國建筑將沙特作為重點(diǎn)戰略市場(chǎng)，將始終堅持品質(zhì)履約和價(jià)值創(chuàng )造，貢獻更多的中建方案，為高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議作出更大貢獻。